Не может быть! Или все же может?!, Казусы случившиеся с нами.)

Как повышается мощность двигателя без Вашего желания.

История эта произошла в далеком 2005 году. Что подвигло меня к его написанию – не знаю, наверное, наш разговор с приятелем. Как бы там ни было, но это уже история.

Так вот, произошло это, как я уже писал, в 2005 году, когда граждане России перестали платить транспортный налог в ГИБДД, и данная организация передало право взимать этот самый налог, в налоговую службу. В то время я ездил по дорогам нашей Родины на банальной и прославленной «Копейке». И вот в один прекрасный день, я, как и многие граждане России, получил уведомление от налоговой службы, об оплате транспортного налога, в размере 320 руб. Попробовал подсчитать в уме - не сходится. Взял калькулятор, произвел действия – опять неудача. Что за чертовщина? Вcю свою сознательную водительскую жизнь я знал, что ВАЗ-2101 имеет мощность 58.8 л.с. Не трудно подсчитать, даже на пальцах, зная, что 1 л.с стоит 5 рублей, то сие удовольствие стоит 295 руб., ну почти 295 руб. Ну думаю, ладно – разберемся, и ухожу на работу. Но на работе меня удивили еще больше. Мне, мой коллега рассказал, что ему пришло точно такое же извещение, правда, на его транспортное средство (ТС), а у него мотоцикл без люльки, ЯВА-350. Когда он рассказывал, у него глаза становились как у филина, круглыми и большими. В извещении у него стояла цифра 500 руб. Целых 500 руб. за 27 л.с.!!!! Чего уж там мои 320 руб. на фоне эдакого зверюги в 100 л.с.!!! «Теперь ты можешь гордиться за сие мощное творение» - сказал я. Но мой восторг с примесью юмора, он не оценил.
На другой день я решил разобраться с этим «финансовым документом» поехав в эту самую налоговую службу. В кабинете инспектора, в лице красивой брюнетки, я узнал, что эти данные они получили из МРЭО, и что именно там мне нужно искать данные характеристики к моему авто. И поскольку это заведение находилось в двух минутах езды от моего дома, я наведался и в эту контору. К моему глубокому разочарованию, в кабинете у инспектора МРЭО уже не было красивой блондинки, но там был капитан, добротного телосложения, и мне ничего не оставалось, как попытаться извлечь из этого накопителя информации, интересующие меня сведения. Сколько я его не пытал, но получить ясный ответ от него, как моя чистая «Копейка» превратилась в ВАЗ-21013, я не смог. Вcе мои ухищрения были тщетны, столкнувшись с неприступностью инспектора. О Боже! Велики твои дела, создав такое чудо природы! Около часа длился мой приступ этого бастиона, все было безрезультатно. Я уже было отчаялся своими неудачами в покорении этой вершины и уже решил пойти на попятную, и тут меня черт дернул его спросить в последний раз. Тайну он, мне, конечно же не выложил, но дал совет, съездить в Автоэкспертное Бюро, что бы там определили тип моего авто и его мощность. Ну, хоть на этом спасибо. Покинул я этого инспектора, оставшись каждый при своем.
Прошла неделя, выдалось свободное время, дай думаю съезжу, в это самое автоэкспертное бюро(АЭБ). Приехал. Захожу в помещение, напоминающее маленький учебный класс. Там стоит несколько столов, как в классах, за одним из которых и восседал мужчина, небольшого росточка, лет эдак 55. Поинтересовавшись о целях моего визита и получив мой ответ, он достал из своего портфеля талмуд, толщиной с библию, да и возраст этой книженции, судя по ее потертости, того же времени, он изрек: «ВАЗ-2101, имеет мощность двигателя 64 л.с.». Так же, он может мне дать документ на эти самые параметры. Теперь же, у меня были глаза, как у моего коллеги по работе и судя по тому, что он взглянув на меня открыл рот, вид моего лица его явно обеспокоил. Придя в себя, я поинтересовался, где он раздобыл сие уникальное издание, и в каком году он окончил то учебное заведение, где учат этому бреду. Так же я поинтересовался, не написано ли там, что-нибудь, про колесницы фараонов. На кой ляд мне его бумажка с 64 л.с., коли мне уведомление пришло на 320 рублей?! Короче ушел я от него.
Прошло немного времени, не помню сколько точно, что-то около месяца, я как-то проезжал мимо этого пресловутого АЭБ. Думаю, дай заеду, еще раз попытаю счастье и с играю в эту русскую рулетку, а вдруг, да повезет!. Захожу, этого деда нету, но есть двое молодых мужчин, к одному из которых я и обратился с наболевшим вопросом. Тот быстренько нашел страницу, в своей книжице, более свежего выпуска, и на радость моим ушам и сердцу сказал, что ВАЗ-2101 действительно имеет двигатель мощностью 58.7 л.с. и что ему нужно осмотреть машину, а именно двигатель, что бы выдать свидетельство. Ну думаю, свершилось. Это я удачно попал. Я его переспросил на всякий случай, что у меня уже была беседа с его коллегой и о его результатах. На что он мне ответил, что мол у его коллеги свои источники информации, а у него свои. Если честно, то я был не мало удивлен услышанным, но не решился разогревать обстановку и предусмотрительно промолчал. Выйдя из помещения, мы проследовали к моему скакуну, который красовался неподалеку. Я открыл капот и предоставил ему свободу действиям. Минут пять он тупо и безмолвно просто смотрел на двигатель. Я подумал что он был в замешательстве от увиденного. Двигатель был чист и покрашен, как и все машинное отделение. Я был горд за нее, ведь было проделано очень много работы, кроме подкапотного пространства. Я полностью отремонтировал и покрасил кузов, была заменена отделка салона, электрическая часть была заменена на шестерочную и в дополнение к этому, в ней находились дополнительные гаджеты. Но наш эксперт продолжал молчать и смотреть. После продолжительного молчания, он произнес … нет, он не произнес, он сразил меня наповал своим вопросом. «Как я определю, что это двигатель ВАЗ-2101?» Теперь я стоял с открытым ртом, и хлопая глупо глазами. Не знаю как долго я так стоял, но когда я вышел из этого оцепенения, я смог только произнести: «А я туда попал на прием?». Я к кому обратился за помощью? Это АЭБ или ЖЭУ с сантехниками? И он опять тупо упулился на двигатель. Не прошло и пяти минут как он выкрикнул умопомрачительные слова, глядя на головку блока цилиндров: «Вот же написано, ВАЗ-21011», продолжая глядеть туда же и тыкать пальцем в надпись на головке блока цилиндров. Уже в этой классной комнате, я битый час ему объяснял, что с 1978 г. на всех моделях ВАЗ, устанавливаются унифицированные головки цилиндров от ВАЗ-21011 и что по головке БЦ не определяют мощность двигателя, а только по БЦ. Но все было тщетно. Потом я понял почему, он не мог просто со мной согласиться, ведь тогда ему снова нужно будет определять тип двигателя. Но его «винчестер» на плечах этой информацией, не обладал. На этом мы и разошлись.
Мне наверное точно нужно к психиатру, поскольку мне захотелось мазохизма, впрыснуть так сказать, адреналин в топку. Несколько минут поездки на авто и я снова в этом чудном цирке, со знаменитыми, правда не на весь мир, и даже всю Россию клоунами. На этот раз в конторе никого не оказалось, она была пуста. Решив покинуть заведение, я пошел к выходу, там-то я и наткнулся на входящего старичка. Расспросив что я хотел и получив от меня объяснения, мы быстро оказались у моего коня с поднятым капотом. Дедулька достал дистанционное зеркало, быстренько осмотрел блок цилиндров и через пять минут у меня на руках было заключение от Автоэкспертного Бюро, что я обладатель автомобиля ВАЗ-2101 с мощностью двигателя 58.8 л.с. Но настроение у меня было не айс, ведь я ехал не за этим документом, а за порцией адреналина. Так, не солоно хлебавши, я и убрался восвояси, с долгожданным документом, но в нехорошем настроении.
Потом была история с налоговой, но это уже совсем другая история.

Alex K
А чего семь лет-то ждал для того чтоб выложить это чудо чиновничей глупости?

Я уже и сам про нее стал забывать, но недавний разговор с приятелем на подобную тему, побудил меня рассказать ему свою историю, над которой он долго смеялся.

Я уже и сам про нее стал забывать, но недавний разговор с приятелем на подобную тему, побудил меня рассказать ему свою историю, над которой он долго смеялся.

Вот здесь таких историй достаточно,целый сайт создали для них.....

Дела давно минувших лет
Придание старины глубокой ...

Нужный ресурс.